1月4日，桂林两江国际机场传来好消息：2009年，该机场共完成旅客吞吐量532.17万人次，比上年增长25％；完成货邮吞吐量近3万吨，比上年增长8.1％，实现了“逆势飘红”。

　　面对国际金融危机和甲型H1N1流感所带来的冲击，桂林机场以更优惠的政策和更优质的服务吸引航空公司。在拓展国内航空市场方面，经过多方努力，他们先后开辟了桂林-南京-济南、桂林-贵阳-西安、桂林-武汉-济南、桂林-重庆-天津、桂林-武汉-天津、武汉-桂林-北海等6条国内新航线。夏秋和冬春航季飞行的定期航班同比分别增长11.6%和8.23%。此外，东北航空公司成功进驻桂林，在桂林机场设立了运营基地。

　　在开发国际市场方面，在桂林市政府的支持下，桂林机场对停机收费实行优惠，扶助外航渡过危机，增强航空公司飞行桂林航班的信心。通过努力，确保了桂林-首尔、桂林-澳门全年不停航，稳定了桂林-香港航线，最大限度地延长了桂林-曼谷航班的飞行期，开辟了桂林-台北直航航线，还将桂林-吉隆坡航班由原来每周4班增加至每周7班。

　　与此同时，他们在桂林12个县（自治县）分别建立了航空客货销售点，开展了柳州市区直达桂林机场的地面客运业务。去年4月，他们还联合桂林市旅游局、景点和酒店等旅游企业，共同组建了广西首个旅游支线航空联盟，极大地提升了区内支线的影响力和知名度，桂林至南宁、北海、梧州三条区内支线，去年共完成旅客吞吐量10万多人次，同比增长243％。